電機(jī)是企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)中重要且必不可少的傳動(dòng)設(shè)備。由于數(shù)量較大，因此損壞的概率也較大。常見問題有軸承位磨損、端蓋軸承室磨損，線圈老化等。問題一旦發(fā)生如不及時(shí)解決，不僅軸承壽命、線圈保護(hù)套等受到影響，更重的是對企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)造成重大隱患，甚至導(dǎo)致連續(xù)化生產(chǎn)中斷或停產(chǎn)。

下面我們來結(jié)合一個(gè)案例來重點(diǎn)介紹電機(jī)軸承位、端蓋磨損的原因分析和更加可靠、及時(shí)的解決方案。

磨損原因通常有以下幾個(gè)方面：

1、設(shè)備受安裝、檢修、潤滑等不規(guī)范、不及時(shí)、不到位等原因造成設(shè)備快損磨損；

2、受震動(dòng)，壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件的沖擊磨損；由于金屬材料強(qiáng)度較高，退讓性較差，長期運(yùn)行必然造成間隙的不斷增大，因此磨損、裂紋、斷裂等現(xiàn)象就有可能發(fā)生；

3、制造質(zhì)量不高，熱處理達(dá)不到要求等造成磨損，嚴(yán)重時(shí)軸頭折斷。

傳統(tǒng)解決方法如電焊后機(jī)加工、鑲嵌軸套、噴涂、打麻點(diǎn)、報(bào)廢等，這些方法雖在一定程度上應(yīng)對了生產(chǎn)的需要，但都無法從根本上解決問題，而且對安全連續(xù)生產(chǎn)還埋下了隱患，如高溫變形、裂紋等。

冷焊工藝是電機(jī)軸承位，端蓋等磨損部位修復(fù)的一個(gè)非常好的修復(fù)方案。

冷焊技術(shù)的工作原理： 輸入220V電壓，經(jīng)變壓、整流、慮波R-L-C系統(tǒng)，在輸出端形成高電流（3000A）、低電壓（3V），使得在虛擬回路的基材與補(bǔ)材之間產(chǎn)生巨大電阻值，產(chǎn)生高熱（1800~2200℃），完成熔化焊點(diǎn)所需熱能的一次智能輸出。因端子輸出的作用時(shí)間極短，使得95%的熱量用于熔化工件微區(qū)，剩余5%的熱量在ms極時(shí)間內(nèi)導(dǎo)散，所以微區(qū)以外保持冷態(tài)，無熱變形，是常溫焊補(bǔ)。

冷焊的特點(diǎn)：

1、基體與補(bǔ)材之間為冶金結(jié)合，結(jié)合牢固、致密；

2、常溫焊補(bǔ)，基體不發(fā)熱，不產(chǎn)生熱變形，不出現(xiàn)裂紋，無退火軟化、無硬點(diǎn)現(xiàn)象，無應(yīng)力集中現(xiàn)象；

3、修復(fù)后可進(jìn)行各種機(jī)械加工及噴砂處理等，不影響機(jī)械加工性能；

4、可現(xiàn)場不解體修復(fù)，因焊后修整量小，手工研磨即可達(dá)到使用要求。

下面是一個(gè)礦用的瓦斯泵軸承位置的磨損案例：

軸的直徑是120mm，磨損量里側(cè)約直徑1mm，外側(cè)60s，因磨損量較大采用冷焊工藝。

修復(fù)過程分析：首先，對表面進(jìn)行清洗除油去銹處理。焊補(bǔ)底層至關(guān)重要，根據(jù)缺損量選擇底層材質(zhì)。

其次，軸承位磨損有偏磨現(xiàn)像，要隨形焊補(bǔ)，尺寸不同的位置，焊補(bǔ)量相應(yīng)的增加或減少。為保證后期研磨精度，焊補(bǔ)過程中坑洼或突起的部位要填平或打磨掉，使表層焊補(bǔ)平整；

再次，手工研磨，沿軸面做弧面研磨，根據(jù)側(cè)邊基準(zhǔn)保證修復(fù)后為同心整圓，并保持原有的垂直度，使修復(fù)完成后的軸線在同一平面。根據(jù)軸承的尺寸要求，修復(fù)后的公差控制在雙邊0.02mm,并保證光潔度。

結(jié)語：泵軸修復(fù)后軸的硬度與基準(zhǔn)位置相吻合，全部在HRC40以上，修補(bǔ)部位硬度高，耐磨性好，泵軸沒有受到任何因焊補(bǔ)帶來的影響。由于現(xiàn)場修補(bǔ)僅用了三天時(shí)間，既節(jié)省了時(shí)間和成本，也降低了因拆裝而產(chǎn)生的配合上的隱患。